您所在的位置: 首页 > 投注数据 > 新马娱乐场开户 - 石家庄单向三车道以上路全设公交专用道:公交车禁左也可左转,将逐步取消月票B卡
新马娱乐场开户 - 石家庄单向三车道以上路全设公交专用道:公交车禁左也可左转,将逐步取消月票B卡
发布时间:2020-01-11 11:55:00 来源:未知 阅读量:1533

新马娱乐场开户 - 石家庄单向三车道以上路全设公交专用道:公交车禁左也可左转,将逐步取消月票B卡

新马娱乐场开户,重磅!石家庄市出台《关于城市优先发展公共交通的实施意见》(以下简称《实施意见》)

未来中心城区实现公交站点500米全覆盖,市区单向三车道以上道路全部设置公交专用道,禁左路口可允许公交车左转通行,逐步取消月票制度,增加公交电子支付卡的种类……

这么多重磅消息,小编为你一一说来……

在农村坐车更方便!

按照《实施意见》,石家庄将打造以轨道交通、快速公交为骨干,常规公交为主体,出租汽车、网约车为补充,慢行交通为延伸的“三位一体+一慢”的城市综合交通服务网络。

到2020年,基本形成联通市,县(市)、区城市群及广大农村的公交化服务网络,逐步实现公共交通服务均等化;轨道交通运营里程超过80公里。

中心城区实现公交站点500米全覆盖。电车和绿色公交将是未来公共汽车的主力↓

公共汽(电)车进场率达100%;绿色公交车辆比率达95%以上;万人公共交通车辆保有量达到22标台/万人以上;

公共交通机动化出行分担率中心城区达60%以上,其他县(市)、区达30%以上;公共交通出行分担率中心城区达到35%以上;公交专用道设置率达15%以上;公共汽(电)车平均运营时速达到20公里。

公交场站建设纳入城市建设规划

将公交场站和配套设施作为新建超过1万人的居住小区、产业园区、大型公共场所等项目配套建设的一项重要内容,纳入城市旧城改造和新城建设同步规划,严格落实公交场站配建标准,

居住人口达到3-5万人的,应按照每千人100平方米用地面积的标准设置公交首末站,用地面积在3000-5000平方米。轨道交通等其它公共交通场站配建标准按照有关规定执行。

在石家庄周边坐公交也方便了!

三区一县政府(藁城、栾城、鹿泉、正定)要支持公交场站建设。

2017年底前,每个区(县)至少启动1个公交枢纽站、1个公交停保场、2个公交首末站建设;

2020年底前,每个区(县)至少建成2个公交枢纽站、2个公交停保场、4个公交首末站。

具备条件的场站应配套建设出租汽车待客区和落客点。

石家庄市区单向三车道以上道路,全部设置公交专用道

中心城区要加快轨道交通、大运量快速公交系统(brt)和公交专用道的建设,建成“快速走廊+公交专用道”的路权优先体系。

市区内单向三车道以上(不含)道路全部设置公交专用道,

单向三车道路段满足单向公交客运量大于4000人次/高峰小时或公交流量大于100辆/高峰小时,全部设置公交专用道,

不能满足上述条件的根据具体情况进行科学、合理设置,力争到2020年市区公交专用道达到180公里以上。

每年改造30座公交港湾式停靠站,新建城市主干道全部设置港湾式停靠站,到2020年末,主干道公交港湾式停靠站设置比例达到80%以上。

逐步推进步行道、自行车道、人行过街设施、公共停车场等配套服务设施建设;在二环路、三环路周边建设机动车停车场,鼓励其他交通方式在二环路、三环路周边换乘公共交通系统,形成市内公共交通与对外交通的高效衔接。

公交出行快不快?享有优先通行权:

禁左路口可允许公交车左转通行↓

有关部门要加快公交专用道信号优先系统建设,对禁左后给乘客出行造成明显不便或给公交运营组织造成重大影响的禁左路口允许公交车左转通行。

加强公交专用道监控和管理,公交专用道所有路段要安装固定监控设施,加大对违反交通法规、擅自占用公交专用道行为的监管和处罚力度,防止社会车辆随意占用(校车、班车、消防等车辆除外),切实保障公交路权优先,实现公交快速运行。

逐步取消月票制度,增加公交电子支付卡!

探索建立票价联动机制,依据经济发展状况、社会物价水平和劳动工资水平等因素,及时调整票价,

早日实现交通“一卡通”的互联互通

根据京津冀交通一体化发展规划,早日实现交通“一卡通”的互联互通,并加快其在城市不同交通方式中的应用,着力构建现代化交通运输服务网络,为京津冀区域协同发展提供重要的基础支撑。

逐步取消月票制度,

增加公交电子支付卡的种类,

适当把握优惠幅度,增强公共交通吸引力。

对机动车停放服务实行差别化收费管理,

调节社会车辆在城市中心区的过度使用,合理引导小汽车等个体交通出行向公共交通出行方式转变。

文/河北青年报记者彭丽晗

编辑/李若星

版权归河北河青传媒有限责任公司所有,未经许可不得转载